Povrch cyklostezky podél Brněnské v katastrofálním stavu. Na silnici Brněnská zákaz vjezdu cyklistů.. takže nezbývá než se modlit, že si po cyklostezce nevyrazíte zuby..

Při jízdě na Gočárovou ulici z Pražského mostu, nelze vjet bezpečně a dle pravidel silničního provozu na cyklostezku zde vedenou po chodníku. Hned za křižovatkou je zákaz vjezdu cyklistů a na silnici je nepřerušovaná plná čára až k přechodu, takže se nelze dostat do pravého pruhu a vjet na cyklostezku. Možností by bylo hned za mostem odbočit do prava na ulici Tylovo nábřeží, ale zde je směrem na náměstí Svobody opět zákaz odbočení vlevo (zároveň nesmyslní  kličkování v provozu), takže by se ulicí Tylovo nábřeží muselo jet až na třídu Karla IV, což je v případě, že se chci pohybovat po ulici Gočárova, dost nepraktické. S touto situací se dennodenně musí setkávat spoustu cyklistů a řešit je různými způsoby, které nejsou bezpečné.

Chybí předřadné stání před semaforem. Cyklostezka navádí do aut stojících před semaforem.

https://mestemnakole.cz/2022/01/policie-v-hradci-navrhuje-kvuli-uzakonenemu-bocnimu-odstupu-nerealizovat-cyklopruhy-na-malsovickem-nadjezdu/https://mestemnakole.cz/2022/01/policie-v-hradci-navrhuje-kvuli-uzakonenemu-bocnimu-odstupu-nerealizovat-cyklopruhy-na-malsovickem-nadjezdu/

Smetanovo nábřeží - ráj na zemi pro cyklistu

Podjezd pod železnicí a následná jízda po 4-proudé Pražské třídě je dost problematický. Údajně má být v budoucnu stavebně upraveno, ale zatím se nic neděje. Pokud by to bylo možné navrhuji alespoň infomativní značení na silnici - symboly cyklisty. Malá cena za úpravu a zvýšení infomovanosti řidiců. Spoustu cyklistů to řeší jízdou pochodníku, ale to není ideální ani podle pravidel.

Cyklostezka Hradecká ve směru do centra připomíná tankodrom. Opravu povrchu asfaltu by jistě ocenili jak chodci, tak cyklisté.

Pomůže rychlejšímu spojení ve směru Univerzita - Vědecká knihovna - Krajský soud. Spousta cyklistů také jezdí od mhd zastávky po pěšině s vyústěním na ulici Jana Koziny.

Zde nebo u Zděné boudy chybí stojany na kola. Spousta cyklistů zde parkuje, pokud si jedou zabruslit na in-linech nebo jdou na houby. Do teď je výhodnější jezdit autem, nemusím se zdržovat složitým zamykáním kola k infotabuli, pokud již není obsazena nebo ho schovávat v lese.

V souvislosti s plánovanou výstavbou nové lávky přes labe mezi Aldisem a Škroupovou ulicí vznikne nová pěší a cyklistická trasa Škroupovou ulicí mezi Aldisem. Bohužel část Škroupovy ulice je jednosměrná.